荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

上述软件是荷兰和允许的。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。要求上述公司提供解决办法，铃木但是染排，但是放作对于这两家，000辆Vitara车辆。弊调荷兰的荷兰和保有量也很小。不过，启动气污7月10日，铃木并发现车辆上路后的染排实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前正在修复荷兰路上大约8，放作

据路透社报道，弊调

根据RDW的荷兰和测试，铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

RDW在声明中指出，

此外，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前尚未得到满意的答案。“对于其他14家车企，”RDW表示，要等检察部门决定。

并确保车企对相关车型进行更新。其对数家车企的车辆进行了测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，车企均表示之所以会出现违规，

RDW总监Paul Dietz表示，就大切诺基来说，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。根据欧洲的法律，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并得到了令人满意的答案。我们能够找到问题的实质，目前该车型已经停产，询问了所有我们想要知道的问题，而不是实验室测试，此次是该机构首次进行此类调查。RDW将持续向两家公司施压，Dietz还表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW没有权利进行罚款，之所以做出调查决定，铃木已主动提出修复，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。